AGC

Asahi Glass Company – крупнейший в мире концерн по производству стекла.

Корпорация сегодня является абсолютным лидером и занимает более трети мирового рынка автомобильных стекол – каждый третий в мире автомобиль сходит с конвейера со стеклом AGC. ОАО «Эй Джи Си Борский стекольный завод» - лидер стекольной промышленности России, с 1997 года входит в состав международного концерна со столетней историей – AGC (Asahi Glass Company, Ltd.).

Группа AGC располагает развитой системой управлением качеством, которая осуществляет бесперебойные поставки продукции. Система контролирует все стадии производственно-сбытовой цепи, от научно-исследовательских работ и программного управления до массового поточного производства и материально-технического снабжения. Специальные службы поддержки отвечают за различные потребности клиентов.

Качество продукции - одно из весомых преимуществ Эй Джи Си Борского стекольного завода. На заводе успешно проведена сертификация систем менеджмента качества, экологического менеджмента, профессиональной безопасности и охраны труда.

Корпорация AGC Automotive производит и продает все виды автомобильного стекла, такого как:

- лобовые, боковые и задние стекла, стеклянные панели крыши;

- готовые к сборке системы (системы крепления);

- функциональные системы (антенны, датчики дождя и света);

- специальное оснащение (для повышения теплового и/или звукового комфота).

В производстве безопасного автомобильного стекла используются две основные технологии: триплексовка и закалка.

Многослойное стекло (триплекс) состоит из двух слоев стекла, соединенных между собой прочным, пластичным, невидимым слоем поливинилбутиральной (PVB) пленки. С начала 80х годов триплекс является обязательным материалом для изготовления ветровых стекол. Он также может быть использовано для боковых стекол, задних стекол и люков.

Триплекс обеспечивает безопасность и другие преимущества при применении его в автомобиле:

- благодаря эластичной прослойке триплекс обладает повышенной ударопрочностью и высоким сопротивлением внешним воздействиям;

- защищает пассажиров от попадания камней и других предметов в кабину автомобиля;

- в случае удара трещина не распространяется по всей поверхности, сохраняя таким образом обзор через остальные части стекла;

- в результате любого разрушения (сильного удара, термической нагрузки и др.) осколки стекла остаются на пленке;

- используемые при производстве триплекса материалы защищают стекло от вредных воздействий ультрафиолетовых лучей и жестких погодных условий, благодаря этим материалам сохраняется прозрачность стекла в течение многих лет эксплуатации.

Закаленное стекло – это листовое стекло, подвергнутое специальной термической обработке, в результате которой в его поверхностных слоях образуются остаточные напряжения сжатия, что обеспечивает стеклу повышенную механическую прочность, термостойкость и безопасность при разрушении.

Прочность закаленного стекла на удар превышает в 5 раз прочность обычного стекла. При фрагментации оно разрушается на мелкие, относительно безопасные осколки тупыми гранями, что исключает возможность травм и делает его особенно подходящим для остекления транспортных средств.

Закаленное стекло используется в основном для изготовления боковых стекол, задних стекол и люков.

Операции по оснащению сложных стекол (AVO) включают все, что связано с добавлением одного или нескольких компонентов ламинированному или закаленному стеклу, в частности датчиков дождя и света, систем нагрева лобовых и задних стекол, также систем фиксации открытия бокового стекла.

Таким образом, корпорация AGC стремится обеспечить максимальную безопасность водителю и пассажирам.

Однако в России кустарные производства поставляют на рынок запасных частей некачественную продукцию, которая несет прямую угрозу здоровью и жизни пассажиров.

Если на Ваш автомобиль установлено кустарное стекло, неизбежно следующее:

При ударе о ветровое стекло камень или щебенка насквозь пробивают его и, проникая в салон автомобиля, создают реальную угрозу жизни и здоровью, находящимся внутри водителю и пассажирам. Кроме того, тонкая пленка не способна удержать образовавшиеся осколки, которые, разлетаясь по салону автомобиля, способны причинить дополнительные травмы, что ведет к возникновению ДТП.

При ударе о ветровое стекло тяжелый твердый предмет (камень или другой тяжелый предмет) насквозь пробивают его и, проникая в салон автомобиля, создают реальную возможность ДТП со смертельным исходом.

При лобовом столкновении автомобилей водитель и пассажиры по инерции устремляются вперед и ударяются головой об ветровое стекло. Последствия ДТП усугубляются тяжелыми травмами из-за того, что стекло не выдерживает удара, и человек буквально пробивает его головой. При этом обнажаются крупные осколки стекла, травмируя кожный покров на лице, шее, плечах. Страдают органы зрения, слуха, кровеносная система в области шеи. После удара тела водителя и пассажира откидывает назад, при этом распространены случаи снятия скальпа с головы водителя и пассажира при движении через пробитое ветровое стекло обратно в салон.

Закаленное стекло (боковые или заднее) при ударе разбивается на крупные осколки с острыми гранями. Разлетаясь по салону автомобиля, оно способно нанести серьезные травмы верхних частей тела пассажиров и водителя автотранспорта и провоцируя ДТП. Часто такое стекло «взрывается» даже при несильном механическом воздействии либо от резкой смены температура (например, на морозе).

Приобрести и установить на автомобиль стекла AGC можно в федеральной сети автостекольных станций  Bitstop, представительства которых открыты в Нижнем Новгороде на базе наших центров.

Сайт компании AGC