02772 Иммобилайзер Prizrak 520

Противоугонная система PRIZRAK 520 обезопасит Ваш автомобиль даже в самой непредсказуемой ситуации. Обладая всеми достоинствами и преимуществами младшей модели PRIZRAK 510, эта ультрасовременная «секретка» ещё и оснащена цифровым беспроводным реле блокировки двигателя. Так создаётся дополнительный рубеж защиты, который в критической ситуации может сыграть решающую роль и спасти Вашу машину от угона или силового захвата в пути. В арсенале иммобилайзера – режимы защитыPINTODrive®(блокировка при начале движения) и AntiHiJack («противоразбойная» функция). Опознавание владельца (аутентификация) осуществляется вводом PIN-кода штатными кнопками автомобиля. PRIZRAK 520 CAN-адаптирован, что гарантирует надёжную и корректную связь с электроникой машины.

PRIZRAK 520: защищать до последнего
НЕВИДИМАЯ СВЯЗЬ
Цифровое беспроводное реле блокировки, входящее в комплект иммобилайзера, оснащено акселерометром и может «почувствовать» начало движения автомобиля. Между реле и центральным блоком постоянно осуществляется обмен кодированными сигналами. Даже если предположить, что преступник оказался в машине и каким-то образом сумел обнаружить и демонтировать центральный блок «секретки», что крайне маловероятно, уехать ему не удастся, поскольку реле, «заметив» отсутствие центрального блока, заблокирует двигатель. В такой ситуации злоумышленник окажется беспомощен, потому что найти реле практически невозможно: оно спрятано в жгуте штатной проводки автомобиля, и между ним и центральным блоком нет никакой явной проводной связи – они «общаются» только по штатной проводке машины. Этот маленький нюанс обеспечивает мощный дополнительный рубеж защиты.

НИ УГНАТЬ, НИ ЗАХВАТИТЬ
У «Призрака» два защитных режима, которые делают невозможным не только угон, но и силовой захват автомобиля в пути. Первый, PINTODrive®(«не нажал – не поехал»), требует ввести PIN-код перед началом движения, иначе двигатель будет заблокирован. Во втором режиме, AntiHiJack, PIN-код нужно вводить после открытия водительской двери при заведённом двигателе. То есть, если Вы, скажем, на трассе на пару минут вышли из машины, двигатель можно и не глушить, но, вернувшись, введите код. А если в дороге вдруг случится самое неприятное, и злоумышленники похитят автомобиль, Вы не только будете избавлены от повторной встречи с ними, но и будете точно знать, где Ваша машина. Дистанцию, которую она пройдёт в режиме AntiHiJack, можно заранее задать с точностью до метра.
Да, PRIZRAK 520 поможет не только при стандартном похищении или разбойном нападении, но и в том случае, если Ваши ключи украли или злоумышленник успел запрыгнуть в открытый автомобиль с заведённым двигателем.

КАК ПРИЗРАК
Ввод PIN-кода осуществляется штатными кнопками машины – «кнопками-призраками». Во-первых, это очень удобно: они всегда под рукой, и Вы можете выбирать, какие из них использовать, а также задавать их количество и последовательность так, как удобно Вам, полностью настраивая систему «под себя». В этом основной смысл «кнопок-призраков»: они секретны и «невидимы». Во-вторых, «Призрак» очень компактен, и при установке с лёгкостью прячется в недрах автомобиля. Поскольку иммобилайзер управляется штатными кнопками, а какие бы то ни было дополнительные тумблерочки, переключатели и т.п. отсутствуют, противоугонная система никак себя не обнаруживает. Громкость звуковых сигналов регулируется, их можно отключить вовсе. Вы сами выбираете степень невидимости Вашего «Призрака».

НЕ ОБОЙТИ
PRIZRAK 520 – это нестандартное решение, способное преподнести угонщикам неприятные сюрпризы. Против него бессильны любые средства. Код нельзя подобрать, потому что число комбинаций цифр и кнопок, их задающих, очень велико. Новомодные отмычки для дистанционного взлома – код-грабберы, ретрансляторы и т.п. бесполезны, так как надо вводить PIN-код, а не ввёл – не поехал. PINTODrive®! Словом, в системе защиты нет слабых мест. Единственный способ «обойти» устройство – подсмотреть PIN-код, но его ввод незаметен именно потому, что для него используются штатные кнопки, скажем, переключения радиоканалов или включения обогрева зеркал. Да и сменить код можно в любой момент. Например, если возникло предположение, что он стал известен посторонним. Если Вы забыли PIN-код, можно воспользоваться PUK-кодом, находящимся на карточке пользователя под защитным слоем.

ЕДИНОЕ ЦЕЛОЕ 
Главное преимущество «Призрака» в том, что это современная «секретка», подключаемая к шине CAN. Это обеспечивает деликатную установку и минимальное вмешательство в проводку автомобиля, система защиты становится частью его электроники, воспринимаясь ею как нечто неотъемлемое, не мешающее и не вызывающее никакого дискомфорта. Наличие «Призрака» невозможно определить даже при помощи диагностического оборудования, а благодаря режиму сервисного обслуживания можно временно отключить все защитные функции, и «секретка» оправдает своё название на сто процентов – Вам не придётся не только сообщать кому бы то ни было PIN-код, но и вообще говорить о наличии иммобилайзера на борту. БОНУСЫ. Как и все защитные устройства линейки, PRIZRAK 520 предлагает дополнительный сервис для повышения уровня комфорта: автоматическое закрывание стёкол при запирании, управление дополнительно установленным электромеханическим замком капота, управление центральным замком и блокировку диагностики.
Высокая технологичность и незаметность, способность буквально стать частью электроники автомобиля и беспрецедентная надёжность – всё это иммобилайзер PRIZRAK 520. Современная «секретка» обеспечит Вашей машине сохранность и даст Вам спокойствие и уверенность.

Иммобилайзер спроектирован для автомобилей:

Audi A1, A3 (2004-2009), A3(2010--), A4 (2008--), A5, A6 (2004-2010), A6 (2011--), Q5, Q7, allroad (2006--), A8 (2003-2009), Audi TT (2006--), А8 (2010--), A4 (2005-2007), A7;
Mercedes-Benz кузов 221, 216, 204, 212, 164, 251, 211, 219, 209, 169, 245, 463, 203, 171, 639, 906;  
BMW-1(E87, 81, 82, 88), BMW-3 (E90, 91, 92, 93), BMW-5 (E60, 61), BMW-6 (E63, 64), BMW-7 (F01, 02), BMW X1 (E84), BMW X3 (F25), BMW X5 (E70), BMW X6 (E71), BMW-7 (E65/66), BMW Гран Туризмо, BMW-5 (F10); 
Volkswagen Touareg (2003-2009), Touareg (2011--), Passat B6, Passat B7, Passat CC, Golf 5, Golf 6, Jetta (2006--), Golf Plus, Caddy (2004--), Touran, Tiguan, Multivan, Polo (2005--), Polo (2010—), Polo Sedan (2011--), Scirocco, Crafter, Amarok, Phaeton (2011--);
Skoda Octavia A5 (2005-2008), Octavia FL (2009--), Superb (2009--), Fabia (2008--), Roomster, Octavia Tour, Yeti; 
Toyota Yaris (2005--), Auris, Corolla (2006--), Avensis (2009--), Camry (2006--), RAV-4 (2006--), Land Cruiser 200, Land Cruiser Prado (2010— ), Highlander (2011--);
Opel Astra H, Astra J, Zafira B, Corsa D, Vectra C, Insignia, Antara;
Ford Focus, C-MAX, KUGA, S-MAX, MONDEO (2007--), GALAXY (2007--), FIESTA (2009--), FUSION, Focus 3 (2012--), Grand C-MAX;
Nissan X-Trail (2007--), Note, Qashqai, Tiida, Teana (2008--), Murano, Pathfinder (2004--), Micra (2003--), Patrol (2011--), Juke, Navara (2006--);
Suzuki SX4, Swift (2004--), Grand Vitara (2005--), Kizashi
Infiniti FX35, FX50, EX35, G35X, G37, M35, M45, QX56 (2011--), EX 37 (2011--), FX 37 (2011--), M 25 (2011--), M 37 (2011--);
Mitsubishi Lancer X, Outlander XL, Colt (2010--), ASX;
Honda Accord (2009--), Jazz (2009--), Civic (2007--), CR-V (2007--), Pilot, Crosstour;
Mazda 2, 3 (2009--), 6 (2008--), CX-7;
Porsche Cayenne (2003-2010), Cayenne (2011--), Panamera;
Mini Cooper (2009--);
Peugeot 207, 308, 407, 4007, Partner ( 2009 — ), 3008, Boxer (2006--);
Citroen C3, С4 (2004-2011), С5, С3 Picasso, С4 Picasso, Berlingo (2009--), С-Crosser, DS3, C4 (2012--);
Land Rover Discovery 4, Range Rover (2010— ), Range Rover Sport (2010— );
Lexus LX 570, RX (2009--), LS 460, GX 460, CT200h; 
KIA Sorento (2010--), Mohave, Sportage (2011--), Soul; 
Hyundai ix55, ix35, Sonata i45, Genesis, Solaris;
Chevrolet Cruze, Captiva;
Seat Altea (2004--), Leon (2006--), Ibiza (2009— );
Cadillac Escalade (2007—), SRX (2003-2010), SRX (2011--), CTS;
Hummer H2;
Volvo S–60 (2011--), S–60 (2005-2010), V–70 (2005-2008), V–70XC (2005-2007), XC–70 (2005-2007), S–80 (2005-2006), XC–90 (2005--), S–80 (2007--), XC–60, XC–70 (2008--),С–30, С–70, S-40 (2004--), V–50;
Renault Fluence, Koleos, Megane (2009--);
Jaguar XJ;